Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Alvis, Royaume Uni 1920 - 1967
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Firme anglaise fondée en 1920 par Thomas George John, (1) T.G. John Ltd, Coventry, Warwickshire 1919-1921, (2) Alvis Car & Engineering Co Ltd, 1921-1937, (3) Alvis Ltd, 1937-1967, qui cessa toute activité en 1967.
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Dès le début le nom d'Alvis fut synonyme de haute qualité, de résistance et d'excellent rendement, ses inventeurs furent T. G. John, auparavant chez Siddeley Deasy, et G. P. H. de Freville, qui avait travaillé pour D. F. P. et avait conçu pour cette firme des pistons en aluminium qui portaient le nom d'Alvis.
Jusqu'en 1922 la voiturette Alvis de 10/30 CV fut équipée d'un moteur Alvis 4 cyl. à haut rendement, de 1460 cm3, à soupapes latérales, d'une boîte à 4 vitesses et d'une séduisante carrosserie en aluminium livrée par Morgan ou par Charlesworth.
Elle était offerte en modèle à 2 places, à 4 places ou Super-Sport, celui-ci fut le premier modèle Alvis pourvu d'une carrosserie devenue célèbre"en queue de canard", bien que bruyante et coûteuse, cette voiture "10/30" eut un énorme succès auprès des sportifs.
En 1921, 322 voitures furent vendues et l'année suivante la firme employait 350 ouvriers, a la fin de 1919, cette toute jeune société avait prévu une cadence de 1000 voitures par an, mais la grève des sous-traitants, qui causa tant de dommages aux petites entreprises, empêcha Alvis de satisfaire la demande.
En 1965 Rover acquit la majorité du capital de la société à l'été 1967, la production de voitures particulières fut arrêtée.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Alvis ", Royaume Uni 1920 - 1967.
Firme installée à Coventry, Alvis est l'une des plus célèbres marques anglaises des années vingt. Ses inventeurs sont Thomas George John, qui avait fondé en 1919 la fabrique de motocyclettes et d'automobiles T.G. John Ltd, et Geoffrey de Freville, un ancien collaborateur des frères Bentley qui avait conçu pour la société D.F.P. des pistons en aluminium qui portaient le nom d'Alvis.
En 1921, la société prend le nom d'Alvis Car and Engineering Co Ltd, transformé en Alvis Ltd en 1937, et sort la 11/40 de 1 598 cm3 avant de la baptiser 12/40 l'année suivante et de la proposer en cinq versions différentes.
En 1926, Alvis réduit le prix de ses modèles, équipe toutes ses voitures de freins avants et sort une petite six cylindres de 1 870 cm3, la 14/75, remplacée en 1929 par la Silver Eagle de 2 148 cm3 qui existe aussi en version short.
Les Alvis gardent pourtant leur solide réputation de voitures de qualité, surtout avec le lancement de la Speed Twenty de 87 ch qui atteint l45km/h.
A la veille de la guerre, Alvis présente la 12/70, digne héritière de la 12/50, et commence à fabriquer des moteurs d'avions.
La production de voitures redémarre en 1946 avec la TA 14 et en 1950 avec la TA 21.
En 1965, Rover acquiert la majorité du capital de la société et en été 1967, la production de voitures particulières est arrêtée.
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